Sector 1 | Cursă cu obstacole în Pajura
Locuitorii din Pajura (Sectorul 1) reclamă din nou probleme grave de mediu și mobilitate urbană în zona Podului Constanța, unde accesul pietonal a devenit aproape imposibil. O groapă de gunoi formată „din inerție” și lipsa unei treceri sigure peste calea ferată transformă drumul către Calea Griviței într-o adevărată aventură zilnică.
Pe grupul de sesizări al Primăriei Sectorului 1, mai mulți locuitori au semnalat faptul că, pe partea stângă a pasajului – sensul spre Bucureștii Noi – s-a format din nou un morman de gunoaie. Problema este veche, persistentă și, spun oamenii, niciodată rezolvată.
„Acolo a fost dintotdeauna o groapă de gunoi. Mergeți de-a lungul liniei de tren și veți găsi gunoaie. Jale sub pod, jale și deasupra lui”, scrie un rezident.
Groapa este amplasată chiar lângă o trecere ilegală peste calea ferată, folosită de localnici în lipsa unei rute oficiale. Oamenii trec pe lângă resturi, saci, obiecte aruncate și chiar deșeuri voluminoase.
Locuitorii reclamă și lipsa unei soluții pentru traversarea căii ferate. Administrația Domeniului Public Sector 1 ar fi închis accesul folosit până acum, iar ruta legală necesită un ocol de aproape o oră pe jos – imposibil pentru vârstnici, părinți cu copii sau navetiști.
„Poate facem și un pasaj pietonal peste calea ferată. Legal trebuie să ocolești o oră pentru a traversa zona”, spune bucureșteanul care a pornit discuția.
Un consilier local a transmis că Primăria Sectorului 1 verifică situația terenului (despre care se presupune că aparține CFR) și că vor fi luate măsuri pentru curățarea zonei.
Despre traversare și acces pietonal, însă, niciun răspuns.
Locuitorii reacționează imediat:
„Gunoaiele sunt doar o parte din problemă. Vrem soluții și pentru mobilitatea pietonală. Nu putem trăi la marginea unei linii ferate fără acces.”
Pajura este una dintre zonele care resimt cel mai dur lipsa investițiilor în infrastructură pietonală. Problema gunoaielor este veche, iar lipsa unei treceri sigure peste calea ferată îi obligă pe oameni să riște zilnic sau să ocolească kilometri întregi.
Pentru unii bucureșteni, simplul drum până la Calea Griviței a devenit un traseu plin de obstacole. Pentru acum, singura promisiune rămâne verificarea statutului juridic al terenului – însă accesul pietonal, problema reală, rămâne fără soluție.
