Parcarea ilegală ar putea deveni mult mai scumpă în București

Primăria Capitalei a pus în dezbatere publică un proiect prin care tarifele pentru ridicarea, transportul și depozitarea mașinilor parcate neregulamentar ar urma să fie majorate semnificativ. Dacă documentul va fi aprobat de Consiliul General, șoferii care își lasă mașinile pe trotuare, pe locuri interzise sau pe spațiile rezervate persoanelor cu handicap ar putea plăti până la 1.000 de lei pentru recuperarea autoturismului în primele 24 de ore.

Pentru vehiculele cu masa de până la 5 tone, tariful de ridicare ar urma să crească de la 200 la 400 de lei, iar transportul de la 150 la 300 de lei. La acestea se adaugă depozitarea pentru primele 24 de ore, care ar ajunge la 300 de lei. Pentru vehiculele mai mari de 5 tone, ridicarea ar urma să coste 540 de lei, iar transportul 400 de lei. După prima zi, fiecare nouă zi de depozitare ar adăuga încă 150 de lei la suma totală.

Regulamentul vizează mașinile parcate neregulamentar pe drumurile publice, vehiculele care ocupă locurile destinate persoanelor cu handicap, dar și autoturismele lăsate pe domeniul public în alte zone decât cele permise. Măsura ar urma să se aplice pe întreg teritoriul Capitalei, inclusiv pe terenurile administrate de primăriile de sector, iar ridicarea mașinilor va putea fi dispusă de polițiștii rutieri și de polițiștii locali.

Zona centrală aflată în aria operațională directă a Primăriei Capitalei este delimitată de un inel care include Ștefan cel Mare, Mihai Bravu, Splaiul Unirii, Șerban Vodă, Viilor, Tudor Vladimirescu, Grozăvești, Basarab și Piața Victoriei. În restul orașului, atribuțiile privind ridicarea mașinilor rămân, în mare parte, la nivelul sectoarelor, acolo unde administrațiile locale gestionează propriile intervenții.

Proiectul vine într-un context în care parcarea neregulamentară rămâne una dintre cele mai vizibile probleme ale Capitalei. Trotuarele ocupate de mașini, autoturismele lăsate pe colțuri de stradă sau pe avarii și blocarea spațiilor pietonale fac parte din peisajul zilnic al orașului. Bucureștenii pot transmite observații și propuneri privind proiectul până pe 28 mai 2026.