Parcarea gratuită pentru electrice și hibride, contestată în Consiliul General

Facilitatea care permite mașinilor electrice și hibride să parcheze gratuit pe locurile albastre administrate de Primăria Capitalei ar putea fi schimbată. În Consiliul General al Municipiului București se conturează deja poziții diferite, de la eliminarea totală a gratuității până la păstrarea unor reduceri sau a unor perioade-limită de tranziție.

Discuția a pornit după ce primarul general al Capitalei a susținut că actualul sistem nu mai corespunde realității din teren, în condițiile în care numărul mașinilor scutite de plată ar fi ajuns mult peste numărul locurilor disponibile. Argumentul invocat este acela că o astfel de facilitate, gândită inițial ca stimulent, a devenit între timp greu de susținut în raport cu presiunea tot mai mare pe parcările publice.

În interiorul CGMB, opiniile sunt însă diferite. Reprezentanții PSD spun că o variantă mai echilibrată ar fi acordarea unui discount, nu eliminarea completă a beneficiului. Potrivit acestei poziții, o reducere ar putea păstra un stimulent pentru mobilitatea mai puțin poluantă, fără a menține gratuitatea totală.

Din zona USR vine ideea unei clarificări de fond înaintea votului: administrația trebuie să decidă dacă prioritatea este reducerea poluării sau decongestionarea traficului. În funcție de această direcție, ar urma să fie stabilit și regimul de taxare pentru parcarea mașinilor electrice și hibride.

Există și variante intermediare. O parte dintre consilierii generali susțin că gratuitatea ar trebui eliminată pentru anumite categorii de hibride, în special pentru cele mild hybrid, în timp ce pentru mașinile full hybrid și electrice ar putea fi păstrată doar pentru o perioadă limitată. Argumentul este că unii proprietari au luat decizia de cumpărare mizând pe această facilitate, iar o schimbare bruscă ar putea fi percepută ca o ruptură de la promisiunile anterioare ale administrației.

Reprezentanții AUR merg pe ideea unui tratament egal pentru toți șoferii, fără excepții, însă admit că subiectul este sensibil tocmai pentru că mulți cumpărători au inclus în calculele lor și beneficiile promise de Primărie. În perioada următoare, proiectul ar urma să intre în dezbatere, iar votul din Consiliul General va decide dacă Bucureștiul păstrează parcarea gratuită pentru aceste categorii de mașini sau merge spre un nou sistem de taxare.