O nouă arteră rutieră pregătită în Pipera, odată cu deblocarea proiectului Dimitrie Pompeiu

Primăria Sectorului 2 pregătește o asociere cu Primăria Capitalei pentru realizarea unui proiect major de infrastructură în zona Pipera, care include construirea unei noi artere rutiere și deblocarea proiectului de lărgire a bulevardului Dimitrie Pompeiu. Proiectul de hotărâre urmează să fie supus votului în ședința Consiliului Local Sector 2 din 11 mai.

Investiția vizează obiectivul „Lărgire Bd. Dimitrie Pompeiu cu extindere infrastructură de tramvai şi străpungere Bd. Barbu Văcărescu, construire drum de legătură între Şos. Pipera, Bd. Dimitrie Pompeiu şi Str. Fabrica de Glucoză şi Construire Parcare de tip Park&Ride”. Pentru realizarea acestuia, Sectorul 2 solicită acordul Consiliului General al Municipiului București pentru intrarea într-o asociere oficială cu Municipiul București. În luna martie, CGMB a aprobat deja declanșarea procedurilor de expropriere pentru terenurile afectate de noul coridor de circulație.

Primăria Sectorului 2 ar urma să transfere 20 de milioane de lei către Municipiul București pentru finanțarea investiției. Suma va fi acoperită din bugetul local și din alte surse legal constituite, iar banii vor putea fi folosiți pentru documentații tehnice și cadastrale, lucrări de infrastructură, transport public și dezvoltarea facilităților de mobilitate urbană.

Municipiul București va avea obligația să utilizeze fondurile exclusiv pentru obiectivul stabilit prin contractul de asociere și să transmită lunar către Sectorul 2 rapoarte privind stadiul implementării proiectului. Intervențiile prevăzute includ lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu, extinderea infrastructurii de tramvai, realizarea unei străpungeri către Barbu Văcărescu, construirea unui drum de legătură între Șoseaua Pipera și Fabrica de Glucoză și amenajarea unei parcări de tip Park&Ride.

Proiectul este considerat important pentru decongestionarea traficului din nordul Capitalei și pentru îmbunătățirea legăturilor dintre zonele de birouri și cele rezidențiale din Sectorul 2. Administrația locală susține că investiția ar urma să contribuie la fluidizarea circulației, modernizarea transportului public, creșterea accesibilității între zonele cu interes economic și reducerea presiunii asupra traficului rutier prin încurajarea utilizării transportului public.