Noul Bulevard Dimitrie Pompeiu va avea parcare Park & Ride

Studiul de fezabilitate pentru modernizarea Bulevardului Dimitrie Pompeiu și realizarea unei parcări Park & Ride intră la vot în ședința Consiliului General al Municipiului București din 13 mai. Proiectul vizează una dintre cele mai aglomerate zone din nordul Capitalei, dezvoltată accelerat în ultimii ani, dar rămasă în urmă la capitolul infrastructură.

Proiectul de hotărâre prevede modificarea anexelor aferente investiției pentru lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu, extinderea infrastructurii de tramvai, străpungerea către Bulevardul Barbu Văcărescu, realizarea unui drum de legătură între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, precum și construirea unei parcări de tip Park & Ride.

Pe hârtie, Bulevardul Dimitrie Pompeiu ar urma să fie lărgit la patru benzi, iar proiectul include spații verzi, piste de biciclete, trotuare mai generoase și linie dublă de tramvai. Procedurile de expropriere pentru investiție au fost deja aprobate, potrivit documentelor prezentate de Primăria Capitalei.

Modernizarea prevede și prelungirea liniei de tramvai până pe Bulevardul Barbu Văcărescu, cu conectarea la infrastructura liniei 5. În zona respectivă ar urma să fie construită și o pasarelă pietonală peste șine, pentru legături mai sigure între zonele traversate de noua infrastructură.

Șantierul ar urma să continue cu realizarea drumului de legătură dintre Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză. În plus, la intersecția Dimitrie Pompeiu cu Strada Petricani este prevăzut un pasaj auto peste calea ferată, proiect care ar urma să fie realizat împreună cu Primăria Sectorului 2.

Investiția este prezentată ca un proiect major pentru mobilitatea din nordul Bucureștiului, într-o zonă cu trafic intens și cu multe clădiri de birouri. Potrivit Primăriei Capitalei, lucrările ar urma să dureze minimum doi ani.