Dispută între constructorii extinderii M4: acuzații și contestație
Extinderea Magistralei M4 (Gara de Nord – Gara Progresul) intră din nou într-o zonă tensionată, după ce între constructorii implicați pe cele două tronsoane a apărut o dispută legată de înțelegerile comerciale și rolurile asumate în cadrul proiectului.
Pe scurt, compania turcă Gulermak, asociată cu Lotul 1, acuză compania românească Erbașu (Lotul 2) că nu ar fi respectat anumite puncte din înțelegerea dintre părți. Turcii susțin că urmau să fie terț susținător și subcontractant, însă procentul de lucrări care le-ar reveni după semnarea contractului ar fi ajuns „foarte mic”, sub așteptările inițiale.
În acest context, Gulermak a depus o contestație privind atribuirea contractului câștigat de asocierea Erbașu – Concelex – Bog’Art, pe fondul acestei neînțelegeri dintre firme.
Disputa este prezentată ca un conflict între companii, fără implicarea directă a autorității care a organizat licitația.
Proiectul vizează o rută de aproximativ 11 kilometri, cu 14 stații, care ar urma să traverseze mai multe zone din oraș până la Gara Progresul, cu impact major asupra mobilității din sudul Capitalei.
