Carburanții urcă din nou, iar șoferii par să nu mai aștepte

Scumpirea carburanților începe să se vadă nu doar pe panourile din benzinării, ci și în ritmul în care șoferii aleg să alimenteze. Vineri, 6 martie, prețurile au urcat din nou, pentru a treia zi la rând, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al presiunii puse pe cotațiile internaționale ale petrolului și motorinei. La o stație Petrom din București, benzina Standard 95 a fost afișată la 8,20 lei/litru, iar motorina Standard la 8,60 lei/litru.

În fotografiile surprinse de Radar la o benzinărie Petrom din Capitală, atmosfera pare deja schimbată: mai multe mașini sunt așezate la rând spre pompe, iar panoul de preț indică 8,21 lei/litru pentru benzina Standard 95 și 8,60 lei/litru pentru motorina Standard. Imaginile surprind o stație mai aglomerată decât într-o zi obișnuită, semn că mulți șoferi au ales să alimenteze rapid, pe fondul noilor scumpiri și al temerii că următoarele ajustări pot veni în continuare de la o zi la alta.

Seria de scumpiri din această săptămână este clară. Pe 4 martie, atât benzina, cât și motorina s-au scumpit cu 15 bani pe litru. Pe 5 martie, ambele au mai crescut cu încă 9 bani pe litru. Pe 6 martie, motorina a urcat din nou cu 9 bani pe litru, în timp ce benzina a rămas la nivelul din ziua precedentă. Asta înseamnă că, în doar trei zile, benzina a acumulat o creștere de 24 de bani pe litru, iar motorina una de 33 de bani pe litru.

Tradus în costul de la pompă, un plin obișnuit de 50 de litri de benzină este acum cu aproximativ 12 lei mai scump decât era în urmă cu trei zile. Pentru motorină, același plin ajunge să coste cu circa 16,5 lei mai mult. Diferența nu pare uriașă la prima vedere, dar pentru cei care circulă zilnic, pentru firmele de transport sau pentru șoferii de ridesharing, aceste sume încep să se adune rapid.

Explicația vine din piața internațională. După izbucnirea conflictului dintre Statele Unite, Israel și Iran, prețul petrolului Brent a urcat în jurul pragului de 84 de dolari pe baril, iar cotațiile la motorină au fost printre cele mai afectate. Tensiunile din zona Golfului au amplificat temerile legate de aprovizionare, într-o regiune care asigură aproape o treime din producția globală de petrol, în timp ce prin Strâmtoarea Ormuz trece aproximativ o cincime din petrolul și LNG-ul consumate în lume.

În acest context, aglomerația surprinsă de Radar capătă o logică simplă: când prețurile cresc trei zile la rând, șoferii nu mai intră în benzinărie doar când se aprinde becul din bord, ci și preventiv. Nu este încă imaginea unei crize la pompă, dar este clar imaginea unei piețe tensionate, în care fiecare nouă zi poate adăuga alți bani pe litru și și mai multă grabă în fața pompei.